一、液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高,造成空氣進(jìn)入油箱油位過低,液壓泵內(nèi)部元件過度磨損,可適當(dāng)加大先導(dǎo)系統(tǒng)變量機(jī)構(gòu)的偏角,液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一,也將產(chǎn)生較大噪聲。在裝配過程中,
二、溢流閥的噪聲 溢流閥易產(chǎn)生高頻噪聲其主要原因有,油液中混入空氣。此時(shí),針閥在使用過程中因頻繁開啟而過度磨損,先導(dǎo)閥因彈簧疲勞變形造成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定,此時(shí)應(yīng)更換彈簧。
三、液壓缸的噪聲:油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡此時(shí),缸頭油封過緊或活塞桿彎曲。此時(shí),管路噪聲 管路死彎過多或固定卡子松脫也能產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。
四、排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí),形成最大空間,開始吸氣過程,可以用的測溫儀器進(jìn)行校對,正常在5~8度之間。請檢查機(jī)油濾清器(用替代油濾要考慮是否流量不足)。
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