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電話：0769-83013201 空壓機排氣量中含油，壓縮后的氣體不達標(biāo)是麻煩的事情，不斷耽誤了生產(chǎn)使用，還是一種嚴(yán)重的浪費，造成的損失太大，設(shè)備做出的全是無用功。是什么原因?qū)е碌模覀冇衷撊绾畏乐惯@種情況的發(fā)生呢？我們一起來看一下吧：
1、空壓機油氣分離器的油位太高，油位必須保持在要求的范圍內(nèi)，過多反而增加機組運行時的負擔(dān)，潤滑油會隨著氣體的沖擊進入到壓縮空氣中，這樣就會減少油分離芯的壽命，同時導(dǎo)致排氣含油。一般停機穩(wěn)定后，液面在液位鏡2/3即可。
2、平時的維護保養(yǎng)不到位：如果油氣分離芯長時間使用過后很容易被機油中的雜質(zhì)顆粒堵塞，這樣便會造成含油量超標(biāo)。
3、 排氣壓力過低。若排氣壓力過低油分處理量就會相對變大，加大油分負擔(dān)，會出現(xiàn)排氣含油現(xiàn)象?？蓪毫S持閥調(diào)高或關(guān)球閥憋壓改善。
4、 油細分回油管路有堵塞現(xiàn)象。油細分分離的油通過回油管回到機頭，若此管路堵塞或中間的回油單向閥、機頭回油口有堵塞都會造成排氣含油（也出現(xiàn)過回油單向閥裝反現(xiàn)象）?？蓹z查管路或另加一路回油管路至進氣閥平衡錘（或單向閥）下面。
5、 組合閥存在沙眼從而油與氣混合。用排除法如均為解決則更換組合閥實驗。
6、 油氣桶存在制造缺陷，一次分離不良。表現(xiàn)為二次回油量非常大。
7、冷卻油質(zhì)量不合格。在壓縮機運行前，加入了不合格的冷卻油，或者冷卻油超過了適用時間，已經(jīng)無法達到冷卻的效果。那么在螺桿式壓縮機的運行過程中，冷卻油失去了其作用，并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過程中就必定會出現(xiàn)帶油故障。
