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電話：0769-83013201本空壓機(jī)組是電機(jī)驅(qū)動(dòng),單級(jí)壓縮的螺桿空壓機(jī)組,加上外部系統(tǒng)的后處理裝置(儲(chǔ)氣桶、冷干機(jī)、過濾器),成為完整的空壓機(jī)內(nèi),外部系統(tǒng)。
壓縮空氣系統(tǒng)機(jī)組
空壓機(jī)組內(nèi)部系統(tǒng)由以下主要部件組成:
(1)進(jìn)氣過濾器
(2)壓縮機(jī)
(3)油細(xì)分離器
(4)壓力維持閥
(5)后冷卻器組立
油氣桶
空氣進(jìn)入空壓機(jī),然后經(jīng)過進(jìn)氣過濾器及進(jìn)氣閥。螺桿空壓機(jī)的壓縮作用是由一對(duì)螺旋轉(zhuǎn)子(公一母)嚙合而產(chǎn)生,兩根轉(zhuǎn)子分別裝于兩根平行軸上,裝于高強(qiáng)度鑄鐵殼體內(nèi)。進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端。陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合,被其驅(qū)動(dòng),排氣端采用軸承,以避免轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)。油氣混合物從主機(jī)排氣口排出,進(jìn)入油氣分離系統(tǒng),該系統(tǒng)在油氣分離器內(nèi)自成體,將大部分潤(rùn)滑油都去除,冷卻后又回到系統(tǒng)里,僅留下幾個(gè)PPM含油量,隨壓縮空氣進(jìn)入后冷卻系統(tǒng)。后冷卻系統(tǒng)由熱交換器和排水裝置組成,排出空氣通過冷卻,空氣中原所含的水蒸氣會(huì)冷凝出來許多,并在機(jī)組后面的管道和設(shè)備終端予以排除。當(dāng)卸載運(yùn)行時(shí),進(jìn)氣閥關(guān)閉,泄放閥打開,壓縮空氣通過旁通返回進(jìn)氣閥內(nèi)。
潤(rùn)滑油系統(tǒng)
潤(rùn)滑油在壓力迫使下,從油氣分離器、油氣桶流到冷卻器進(jìn)口以及熱控閥的旁通口。熱控閥控制壓縮機(jī)排氣溫度在露點(diǎn)之上。當(dāng)空壓機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),部份潤(rùn)滑油旁通過冷卻器。當(dāng)系統(tǒng)溫度上升到溫控閥的設(shè)定值以上時(shí),潤(rùn)滑油會(huì)流過冷卻器。當(dāng)機(jī)組在高溫環(huán)境下運(yùn)行時(shí),全部潤(rùn)滑油都流經(jīng)冷卻器?？諌簷C(jī)的油冷卻器出口溫度是受控的,以排除水蒸氣在油氣分離器內(nèi)冷凝的可能性。通過保持足夠高的出油溫度,機(jī)組排出的油氣混合物的溫度便能保持在露點(diǎn)以上溫度受控的潤(rùn)滑油在恒定的壓力下經(jīng)油過濾器過濾后進(jìn)入機(jī)體。
油氣桶
油氣分離系統(tǒng)由內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)專門設(shè)計(jì)的油氣桶,兩級(jí)聚集式分離芯以及冷卻油回收裝置組成。油氣桶的基本工作原理:當(dāng)油氣通過入口進(jìn)入,撞擊油氣桶桶壁可以使油氣混合物中的的油滴通過狀態(tài)分離油氣桶采用離心作用原理,依靠油滴自身重力作用,從氣體中分離直徑較大的油滴.直徑大于1um的油滴都可以采用離心作用原理有效的分離出來采用離心作用原理可以看出,當(dāng)油氣混合物通過離心力作用,使油分子控制在一定的流速范圍從而使油滴在排出過程中墜落在油氣桶底部可以降低空氣排出的含油量。
